Zračni hlađeni izmjenjivač topline (boli) za motorno ulje

 

Komponente
Jezgra izmjenjivača topline: Jezgra se sastoji od rebrastih cijevi koje povećavaju površinu za prijenos topline.
Navijači: Oni se koriste za poboljšanje cirkulacije zraka preko izmjenjivača topline, poboljšavajući efikasnost hlađenja.
Ulazni i izlazni priključci: za ulaz i izlaz motornog ulja.
Okvir i nosači: Oni pružaju opcije strukturne integriteta i postavljanja uređaja.

 

Princip rada
Protok ulja: vruće motorno ulje ulazi u izmjenjivač topline kroz ulazni priključak.
Transfer topline: Dok ulje teče kroz rebraste cijevi, toplina se prenosi na cijevi, a zatim do zraka koji teče preko peraja.
Hlađenje: Hlaćeno ulje izlazi kroz izlazni priključak, vraćajući se u motor na nižoj temperaturi.
Kruženje zraka: Ventilatori pomažu u crtanju ambijentalnog zraka preko izmjenjivača topline, poboljšavajući proces hlađenja.

 

Prednosti
Nema dodatnih tekućina: za razliku od vodenih hlađenja, bolovi ne zahtijevaju izvor hlađenja.
Kompaktan dizajn: mogu se dizajnirati da stave u uski prostori.
Nisko održavanje: općenito zahtijeva manje održavanja u odnosu na ostale rashladne sustave.

 

Aplikacije
Obično se koristi u industrijskim motorima i strojevima gdje je efikasno hlađenje ulja od suštinskog značaja.

 

Air-Cooled Heat Exchanger ACHE for Engine Oil

Moglo bi vam se i svidjeti

Pošaljite upit