Hladnjak za punjenje za dizelski generator

Punjenje hladnjakaza dizelski generator

Funkcija
Snižavanje temperature usisnog zraka: ispušni plin iz dizel motora može zagrijati turbopunjač i usisni zrak. Uz to, kompresija zraka turbopunjačem također stvara toplinu. Visoke temperature zraka za usisavanje mogu dovesti do kucanja motora, smanjujući efekt superkupljanja i život motora. Hladrija za punjenje hladi komprimirani zrak, smanjujući temperaturu usisnog zraka za oko 50-60 stepeni. To omogućava odgovarajuće povećanje omjera kompresije motora, poboljšava snagu izlaz snage i povećava se 进气 gustoća, čime se poboljšava efikasnost motora. Za svakih 10 stepeni smanjenje temperature usisnog zraka, snaga motora može se povećati za 3% -5%.
Smanjenje emisije: Pomaže u smanjenju emisije zagađivača poput CO, HC, br. I čestica. Na primjer, povećanjem gustoće usisnog zraka, promovira potpunije izgaranje goriva, smanjenje CO emisije. Spuštanje temperature usisnog zraka može kontrolirati i temperaturu izgaranja, što je korisno za smanjenje emisije NOₓ.

Inspekcijske metode
Proverivanje i blokadu: Provjerite da li cijevi i creva zraka - do - hladnjak zraka za zrak ima curenja, rupe, pukotine ili labave veze. Također, provjerite da li su peraje hladnjaka hladnjaka za hladnjaku blokiraju prljavštinu i krpelji, a postoje li pukotine, rupe ili druge štete.
Ispitivanje curenja i blokade: Instalirajte na izlazu zraka Interkulera, instalirajte manometar i podesivu cijev za dovod komprimiranog zraka s rezom - van ventila na dovodu zraka, a ako je pad tlaka jednak ili manji od 34kPA (5psi) u roku od 15 do 15-ih, u dobrom je stanju; U suprotnom, postoji curenje i treba ga zamijeniti. Test temperaturne razlike može se koristiti za provjeru da li je vanjska strana zraka - do - hladnjak zraka za zrak blokiran.