Rješavanje problema s visokom temperaturom zraka u brodskom naknadnom hlađenju

1. Uobičajeni fenomen kvara

Turbo izlazpunjenje zraka nakon hlađenjai dalje održava visoku temperaturu, snaga motora opada, potrošnja goriva raste, temperatura izduvnih gasova je previsoka, lak alarm za pregrijavanje.

 

2. Osnovni uzroci i rješenja

① Nedovoljan protok rashladne vode

Razlog: starenje vodene pumpe, blokada cjevovoda, ventil nije potpuno otvoren, filter začepljen

Rješenje:

Provjerite radni status pumpe rashladne vode

Filter za čistu morsku vodu / cjedilo za svježu vodu

Potpuno otvoreni ulazni i izlazni zaporni ventili

Podesite protok prema standardu projektovanja

② Srednja temperatura hlađenja je previsoka

Razlog: Visoka ljetna temperatura morske vode; LT sistem slatke vode se pregrijao

Rješenje:

Povećajte glavni kapacitet hlađenja morskom vodom

Provjerite radno stanje centralnog hladnjaka svježe vode

Optimizirajte navigacijsku rutu plovila kako biste izbjegli-morsko područje s visokim temperaturama

③ Zaprljanje i blokada na zračnoj strani

Razlog: curenje turbo ulja uzrokuje naslage ugljika, prašine i mulja na lamelama/cijevima

Rješenje:

Koristite reverzno duvanje sa niskim-pritiskom komprimovanog vazduha

Uklonite snop hladnjaka za hemijsko čišćenje

Pregledajte oštećenje uljne brtve turbopunjača, prvo popravite curenje ulja

④ Skaliranje na strani vode i blokada sedimenta

Razlog: Dugotrajno-korištenje bez čišćenja, solni kamenac, naslage blata unutar cijevi

Rješenje:

Redovno obavljajte hemijsko uklanjanje kamenca

Temeljito isperite cjevovod rashladne vode

Dodajte kvalifikovano sredstvo za tretman vode za zatvoreni sistem slatke vode

⑤ Unutrašnje curenje hladnjaka i smanjena površina izmjene topline

Razlog: rupa od korozije cijevi, pukotina u zavaru, unutrašnji obilazni put

Rješenje:

Uradite test hidrostatskog pritiska da pronađete tačku curenja

Začepite cijevi koje cure ili zamijenite oštećeni snop cijevi

Popravite labavu zaptivku koja uzrokuje kratki spoj zraka

⑥ Prekomjeran pad pritiska na zračnoj strani

Razlog: deformacija cjevovoda za ulaz/izlaz zraka, začepljenje prirubnice, pogrešan priključak cijevi

Rješenje:

Provjerite glatkoću cjevovoda zraka za punjenje

Uklonite unutrašnje strane materije iz cjevovoda

Potvrdite da je smjer ulaza i izlaza ispravno postavljen

⑦ Nepravilna instalacija i prepreka za cirkulaciju vazduha

Razlog: Loša ventilacija, veliko toplotno zračenje u okruženju, pogrešan ugao montaže

Rješenje:

Održavajte dobru ventilaciju strojarnice

Držite se dalje od izduvnih cijevi i komponenti sa visokim{0}}temperaturama

Podesite ugao ugradnje kako biste osigurali nesmetan odvod kondenzata

⑧ Akumulacija kondenzata unutar hladnjaka

Razlog: Odvodni sifon je blokiran ili neispravan, kondenzovana voda ne može da se ispusti

Rješenje:

Očistite otvor za odvod kondenzata i odvodni sifon

Popravite ili zamijenite neispravan automatski odvodni ventil

U potpunosti ispustite nakupljenu vodu

Marine Aftercooler High Air Temperature Troubleshooting

3. Brzi koraci za rješavanje problema (na-operacija na ploči)

Zabilježite stvarnu ulaznu i izlaznu temperaturu zraka, ulaznu/izlaznu temperaturu rashladne vode

Prvo provjerite protok rashladne vode i pritisak u sistemu

Potvrdite da li sistem odvoda radi normalno

Očistite vanjsku površinu i filter

Ako je temperatura i dalje visoka, organizirajte unutrašnje kemijsko čišćenje

Završni test pritiska da se isključi unutrašnje curenje

 

4. Mere prevencije

Strogo se pridržavajte redovnog ciklusa održavanja čišćenja

Vodu za hlađenje održavajte čistom, dodajte inhibitor kamenca i inhibitor korozije

Redovno provjeravajte radno stanje turbopunjača kako biste izbjegli ulazak ulja u naknadni hladnjak

Na vrijeme zamijenite zastarjele dijelove za brtvljenje i pribor za odvod

Odaberite CuNi 90/10 antikorozivnu cijev da usporite unutarnje kamenje cijevi

Moglo bi vam se i svidjeti

Pošaljite upit