Uljno hlađenje za pomorske transformatore: efikasno rješenje za rasipanje topline pogodno za morska okruženja

1, Metoda hlađenja jezgra
Samohlađenje uronjeno u ulje (ONAN): oslanja se na prirodnu konvekciju ulja za odvođenje topline, jednostavne strukture i visoke pouzdanosti, pogodan za male i srednje{0}}morske transformatore, ne zahtijeva dodatnu snagu i niske troškove održavanja.
Vazdušno hlađenje uronjeno u ulje (ONAF): Dodavanjem ventilatora na samohlađenje, efikasnost odvođenja toplote može se povećati za 50% -60%, a kapacitet se može povećati za više od 30%. Pogodan je za scenarije broda srednjeg kapaciteta i velike fluktuacije opterećenja.
Vodeno hlađenje sa prisilnom cirkulacijom ulja (OFWF): Uljna pumpa pokreće vruće ulje za razmjenu topline kroz hladnjak vode, uz najveću efikasnost hlađenja. Pogodan je za-transformatore velike snage na velikim brodovima i platformama na moru i mora osigurati da je pritisak ulja veći od pritiska vode kako bi se spriječilo prodiranje vode u ulje.

2, Projekt adaptacije morskog okoliša
Otpornost na koroziju i slani sprej: Spremnik za gorivo je uglavnom napravljen od nehrđajućeg čelika 316L, u kombinaciji sa zaštitom boje bogate epoksidnim cinkom, i prošao je 2000-satni test neutralnog slanog spreja kako bi se odupirao eroziji morske soli.
Uticaj protiv ljuljanja: strukturno ojačan dizajn, sposoban da izdrži ljuljanje od 22,5 stepeni i nagib od 15 stepeni, sa cirkulacijom ulja i sistemom zaptivanja prilagođenim dinamičkim radnim uslovima na brodu.
Kontrola temperature i sigurnost: Instalirajte temperaturu ulja i nadzor temperature namotaja. Gornja temperatura ulja obično ne prelazi 55 stepeni. Snažan sistem cirkulacije ulja mora biti povezan za pokretanje i zaustavljanje kako bi se osigurao siguran rad.
3, Primjena i prednosti
Brodski transformatori hlađeni uljem se široko koriste u brodovima za rasute terete, tankerima za naftu i platformama na moru. U poređenju sa suhim-transformatorima, oni imaju jaču sposobnost disipacije topline i bolje performanse preopterećenja, što može zadovoljiti potrebe brodova velike snage i kontinuiranog napajanja; U isto vrijeme, izolacijsko ulje može ublažiti udar, smanjiti buku i prilagoditi se složenom električnom okruženju brodova.