Titanium Marine Charge Air Cooler|Specifikacije i prednosti protiv korozije morske vode
Titanijum trenutno formira gust TiO₂ pasivni film (2~5nm) kada dođe u kontakt sa morskom vodom/kiseonikom; film se samo-popravlja odmah nakon ogrebotine/oštećenja, potpuno blokira prodiranje jona klorida u morsku vodu.
Stopa korozije u prirodnoj morskoj vodi: <0,001 mm/godišnje, otporna na pitting, koroziju u pukotinama i galvansku koroziju od klorida slane vode
Nema kvara na koroziji pod visokim{0}}temperaturama morske vode Manje od ili jednako 82 stepena (Grade7 Pd{3}}legura Ti do 150 stepeni)
Žrtvena cink anoda NIJE potrebna (velika razlika u odnosu na CuNi90/10 i SS316L)
Titanijum VS CuNi90/10 morska voda-hlađenaCACKljučno poređenje
| Stavka | Titanijum CAC (gr.2) | CuNi90/10 CAC |
|---|---|---|
| Prilagodljivost morske vode | Zagađena morska voda u luci, visoki sulfidi, topla tropska morska voda, velika brzina protoka＞2,5m/s | Samo čista morska voda otvorenog oceana; brzo pokvari u zagađenoj/sulfidnoj luci |
| Vek trajanja | 25~35 godina, isti vijek trajanja kao i trup plovila | 4~7 godina, često curenje uboda iz cijevi |
| Galvanska korozija | Nulti rizik, inertni metal | Laka galvanska erozija pri povezivanju čelične školjke/cevovoda, potrebno je redovno instalirati cink anodu |
| Biofauling | Unutrašnja glatka cijev; nema svojstva protiv-biološkog obraštanja, potrebno je godišnje jednostavno ispiranje | Prirodno sredstvo protiv -obrastanja/bioobrastanja putem precipitacije jona bakra |
| Održavanje | minimalno; hemijsko čišćenje svakih 5-8 godina | Godišnje kiseljenje kiselinom + zamjena anode + čepljenje curenja |
| Prijenos topline | Toplotna provodljivost niža od CuNi; dizajn sa povećanom površinom peraja za kompenzaciju | Visoka toplotna provodljivost, kompaktna struktura |
| Početni trošak | 2,8~4× veći trošak sirovina | Ekonomična početna investicija |
| Ukupni životni troškovi | Niski, gotovo nulti troškovi zamjene | Visoka, višestruka zamjena + cijena popravke priključne stanice |
Glavni scenariji primjene za Titanium Seawater CAC
Offshore platforma, FPSO, hemijski tanker,{0}}opremljena plovila za čišćenje: Zagađena luka/morska voda sa H₂S i amonijakom (CuNi ovdje brzo ne uspijeva)
Tropski/ekvatorijalni ribarski brod i obalni radni čamac:-cijele godine visoka-temperatura morske vode＞32 stepena
Glavni motor sa visokim protokom direktnog hlađenja morskom vodom CAC (brzina vode＞3m/s, CuNi sklon erozijskoj koroziji)
Pomorska i luksuzna jahta: strogi zahtjevi za pouzdanost, izbjegavajte suhi{0}}pristan u hitnim slučajevima zbog curenja hladnjaka
Prednosti
✅ Potpuna otpornost na koroziju u morskoj vodi, eliminiše rizik od curenja iz cijevi od miješanja morske vode u zrak punjenja i cilindar motora
✅ Ultra-dug radni vijek, skraćeno održavanje i gubitak vremena zastoja
✅ Otporan na prljavu, muljevinu, sulfid{0}}zagađenu morsku vodu na obali
✅ Visoka mehanička čvrstoća, protiv -erozije protoka pod brzom cirkulacijom morske vode
Nedostaci
❌ Viša početna nabavna cijena od CuNi90/10 jedinice
❌ Manja toplotna provodljivost → nešto veća dimenzija kućišta od hladnjaka od legure bakra
❌ Nije potreban prirodni anti-morski rast, periodično povratno-ispiranje da bi se uklonile onečišćenje školjke
