Šta je radijator na motoru dizel generatora?
Koja je upotreba radijatora na motoru dizel generatora?
Radijator je ugrađen na generator koji pokreće vodeno hlađeni dizel motor. Radijator se koristi za održavanje hlađenja dizel motora dok radi kako bi se izbjegao alarm za pregrijavanje. Radijatora neće biti ako se hladi zrakom ili se koristi neko drugo sredstvo za hlađenje, kao što je izmjenjivač topline.
Kako radi radijator na dizel agregatu?
Toplota se proizvodi tokom procesa sagorevanja dizel motora dok radi. Dok motor radi, rashladna tečnost se pumpa oko njega, a stvorena toplota se prenosi na rashladnu tečnost. Rashladna tečnost se pumpa kroz radijator, koji je opremljen ventilatorom koji duva hladan ambijentalni vazduh kroz matricu/jezgro hladnjaka. Toplota iz rashladne tečnosti se prenosi na ovaj hladan vazduh, koji se zatim odbacuje iz motora.
Bitno je da se vrući zrak izbaci van i ne dozvoli da cirkulira, jer ovaj vrući zrak neće adekvatno ohladiti generator.
Koje su osnovne komponente radijatora dizel generatora?
Okvir radijatora
Dok ventilator izduvava vazduh kroz hladnjak, okvir ga podržava, a okvir motora vibrira dok radi.
Jezgro radijatora
Ovdje se odvija hlađenje. Cijevi i peraje čine jezgro. Rashladna tečnost cirkuliše kroz cijevi, prenoseći toplinu na rebra. Ova toplota se odvodi od generatora pomoću vazduha koji ubacuje ventilator.
Ventilator radijatora (ili ventilatora)
Ventilator radi svoj posao; može se pokretati ručno preko radilice motora preko remenica i remena, ili se može pokretati električno pomoću elektromotora. Na radijatoru se može vidjeti nekoliko ventilatora, posebno ako su na električni pogon.
Gornji rezervoar / ekspanzioni rezervoar
Ekspanziona posuda je mjesto gdje možete provjeriti i dopuniti rashladnu tekućinu. Postoji prostor za širenje rashladne tečnosti, a senzori poput senzora niskog nivoa rashladne tečnosti mogu se nalaziti ovde.
Ponekad..... Interkuler
Međuhladnjak je zapravo drugo jezgro hladnjaka, ali umjesto da hladi rashladnu tečnost koja cirkuliše oko motora, on hladi vazduh za sagorevanje nakon što prođe kroz turbopunjač. Kako se zrak hladi, postaje gušći, što pomaže pri sagorijevanju i dostupnoj snazi.
