Šta je LTFW hladnjak na brodu?
Brodovi uglavnom imaju centralni sistem hlađenja koji je ključan za održavanje odgovarajućih radnih temperatura različitih komponenti. Upotreba jednog ili dva velika izmjenjivača ploče je ključna karakteristika ovog sistema. Pločasti izmjenjivači topline efikasni su u prijenosu topline između različitih tekućina.
Tri glavna podsustava unutar centralnog rashladnog sustava, naime sustav hlađenja morskog vodom, slatkovodni sistem niskih temperatura (FW - LT) i sistem slatkovodne visoke temperature (FW - HT), rade zajedno na efikasnom upravljanju prijenosom topline.
Funkcija LT i HT sklopova
U LO krugu se svježa voda koristi za izravno hlađenje motora. Svježa voda je pogodan rashladno sredstvo za motor, jer ima dobru svojstva prijenosa topline i manje je vjerovatno da će uzrokovati koroziju ili drugu štetu komponentama motora u usporedbi s morskom vodom. Voda upija toplinu iz motora i njena temperatura se povećava kao rezultat.
HT krug, s druge strane, koristi morsku vodu za hlađenje vode za LT. Morska voda obiluje i ima relativno stabilnu temperaturu u morskom okruženju. Izmjenjivač topline između HT (morske vode) i LT (slatkovodne) krugove omogućava prijenos topline iz toplije LT vode na hladni morsku vodu. Na ovaj način, voda se ohladi i može se recirkulirati da bi nastavio hlađenje motora.
Prednosti sistema
Korištenje kombinacije svježeg i morske vode na ovaj način pruža nekoliko prednosti. Upotreba svježe vode za izravno hlađenje motora pomaže u zaštiti motora iz korozivnih efekata morske vode. Istovremeno, dostupnost morske vode kao rashladne tečnosti za LT voda omogućava efikasnu rasipanje topline u okolno okruženje okeana.
Središnji sistem hlađenja sa svojim višestrukim krugovima i izmjenjivačima topline pruža i bolju kontrolu temperature. Može podnijeti varijabilnu toplinu motora i ostale komponente učinkovitije od jednostavnijeg rashladnog sustava. Na primjer, tijekom perioda visokog opterećenja motora, sustav može podesiti protočne stope različitih tekućina i stope prijenosa topline u izmjenjivačima topline za održavanje odgovarajućih radnih temperatura.
