Suhi hladnjaci visokih i niskih temperatura za dizel generatore

1, Logika dizajna jezgra: Zahtjevi za razmjenu topline s visokim i niskim temperaturama za dizel generatore s dvostrukim ciklusom
Rashladni sistem dizel agregata nije jedan krug, već je podijeljen na visoko{0}}krug hlađenja i nisko-krug hlađenja prema temperaturnim zahtjevima medija za izmjenu topline i snazi ​​odvođenja topline. Temperatura, brzina protoka i opterećenje rashladne tekućine u oba kruga značajno se razlikuju. Dizajn ogranka hladnjaka suvog{4}}tipa može postići temperaturnu razmjenu topline, izbjegavajući gubitak efikasnosti i nedovoljnu preciznost kontrole temperature kod hlađenja jednog kruga. Ovo je ključna tačka dizajna za njegovu adaptaciju na dizel generatore.
1. Visokotemperaturni krug
Objekti za hlađenje: komponente koje se griju jezgrom kao što su blok cilindra dizel motora, glava cilindra, izduvna grana itd.;
Radni uslovi rashladne tečnosti: Temperatura ulazne vode je oko 85-95 stepeni, temperatura izlazne vode je kontrolisana na 75-85 stepeni, a opterećenje odvođenja toplote čini 60% -70% ukupne disipacije toplote generatora;
Osnovni zahtjev: Visoka efikasnost izmjene toplote, sposobna da brzo ukloni visoko{0}}temperaturnu otpadnu toplinu iz motora, osigura stabilnu radnu temperaturu bloka cilindra i izbjegne pregrijavanje i povlačenje cilindra.
2. Niskotemperaturni krug
Rashladni objekti: interkuler motora (hlađenje zraka za punjenje), hladnjak ulja, stator/rotor generatora, hidraulički sistem, itd.;
Radni uslovi rashladne tečnosti: Ulazna temperatura vode je oko 45-60 stepeni, temperatura izlazne vode je kontrolisana na 35-45 stepeni, a opterećenje rasipanje toplote iznosi 30% -40%;
Osnovni zahtevi: Visoka tačnost hlađenja, nedovoljno hlađenje interkulera može dovesti do visoke temperature usisavanja, smanjujući snagu motora i efikasnost goriva; Nedovoljno hlađenje ulja/statora može ubrzati trošenje komponenti i utjecati na performanse izolacije generatora.

Karakteristike usklađivanja grana za suhe rashladne uređaje visokih i niskih temperatura
Dva kruga u suhom hladnjaku sastoje se od neovisnih jezgri s rebrima cijevi i nezavisnih zračnih kanala (ili odvojenih odjeljaka s istim kanalom za zrak), koji ne ometaju jedni druge. Mogu se posebno dizajnirati za koeficijent prijenosa topline, područje prijenosa topline i brzinu vjetra kako bi se postiglo:
Visokotemperaturni krug: dizajniran sa velikom temperaturnom razlikom razmjene topline i velikom snagom disipacije topline, pogodan za brzo odvođenje visoko{0}}temperaturne otpadne topline iz motora;
Niskotemperaturni krug: dizajniran sa malom temperaturnom razlikom i visoko{0}}preciznom kontrolom temperature kako bi se izbjeglo prekomjerno hlađenje rashladne tekućine (kao što je kondenzacija uzrokovana niskom temperaturom rashladnog sredstva međuhladnjaka), osiguravajući stabilnost pomoćnih komponenti.

2, Struktura jezgra suhih hladnjaka visoke i niske temperature za dizel generatore
Oprema je modularne strukture sa modularnim rasporedom pogodnim za-ugradnju na licu mjesta i dizel generatore. Uglavnom se sastoji od visoko- i niskotemperaturnih dvostrukih jezgara za izmjenu topline, komponenti ventilatora, okvira, ulaznih i izlaznih glava rashladne tekućine, sistema za kontrolu temperature i zaštitnih uređaja. Neki-modeli velike snage mogu dodati deflektore protoka i uređaje za smanjenje buke (pogodno za zahtjeve kabine/jedinica za smanjenje buke). Osnovne funkcije komponente su sljedeće:
Dvostruko jezgro za izmjenu topline: Jedinica za izmjenu topline jezgra se sastoji od strukture rebrastih cijevi (osnovna cijev+rebra) za jezgre visoke i niske temperature, pri čemu osnovna cijev nosi rashladnu tekućinu, a rebra prenose zrak; Dva tela jezgra se nezavisno proizvode i sakupljaju odvojeno kako bi se izbegao protok rashladne tečnosti. Odabrani materijali su ugljični čelik (konvencionalni), nerđajući čelik 304 (antikorozivni) i bakar (visoka -izmjena topline, mala snaga) prema radnim uvjetima.
Komponente ventilatora: uglavnom ventilatori aksijalnog protoka, podijeljeni na fiksnu frekvenciju/promjenjivu frekvenciju, povezani sa sistemom kontrole temperature generatora; Gornje/bočno puhanje može se koristiti kako bi se osiguralo da zrak prolazi okomito preko peraja i poboljšala efikasnost prijenosa topline; Model velike snage{0}}ima modularni dizajn sa više ventilatora, koji se po potrebi mogu pokrenuti i zaustaviti, štede energiju i prilagođavaju se promjenjivim uvjetima opterećenja.

Kolektor i cjevovod: Visokotemperaturni/niskotemperaturni krugovi su opremljeni ulaznim i izlaznim zaglavljem, a ulazni i izlazni portovi su opremljeni prirubnicom+termometar/manometar za-pristajanje i nadzor radnih uslova; Izolirajte cjevovod kako biste smanjili razmjenu topline iz okoliša.
Kontrola temperature i kontrolni modul: integrirani temperaturni senzor (PT100), senzor tlaka, frekventni pretvarač ventilatora, upravljački ormar, može postići automatsku kontrolu temperature: kada temperatura rashladne tekućine pređe postavljenu vrijednost, ventilator će se automatski pokrenuti/ubrzati; Kada temperatura padne na podešenu vrijednost, ventilator usporava/zaustavlja; Podržava vezu sa ukupnim kontrolnim sistemom dizel generatora za postizanje daljinskog nadzora i alarma kvara.
Okvir i zaštita: Okvir od čelične konstrukcije, antikorozivno farbanje (pocinčano + farbano sprejom za spoljne modele), pogodno za oštra okruženja kao što je na otvorenom, velika količina soli u moru i velika prašina u rudnicima; Mreža za zaštitu od prašine-može se postaviti na vanjsku stranu jezgre kako bi se spriječilo da krhotine uđu u praznine između rebara i izbjegle smanjenje efikasnosti prijenosa topline.

3, Osnovni zahtjevi za performanse: Prilagodite se radnim karakteristikama dizel generatora
Radne karakteristike dizel agregata su često zaustavljanje pri startovanju, rad sa promenljivim opterećenjem (prazni hod/nazivna snaga/preopterećenje), složeni radni uslovi (na otvorenom/velika nadmorska visina/veliki slani sprej/visoka prašina), a sistem hlađenja direktno određuje izlaznu snagu, efikasnost goriva i radni vek generatora. Stoga postoje jasni i strogi zahtjevi za performanse suhih hladnjaka na visokim i niskim temperaturama, sa jezgrom kako slijedi:
1. Prilagodite se promjenjivom opterećenju rasipanje topline i dinamički prilagođavajte efikasnost izmjene topline s opterećenjem
Od broja obrtaja u praznom hodu (20% opterećenja) do nazivne snage (100%), opterećenje hlađenja dizel generatora će se povećati za 3-5 puta. Potrebno je da ventilator hladnjaka bude kontroliran frekvencijom kako bi se postiglo precizno usklađivanje između snage izmjene topline i rashladnog opterećenja generatora, izbjegavajući rasipanje energije uzrokovano ventilatorom "velikog konja koji vuče mali automobil", dok se osigurava da je temperatura rashladne tekućine stabilna unutar punog opsega opterećenja.
2. Visoka ekološka prilagodljivost i tolerancija na teške uslove rada
Prilagodba na veliku nadmorsku visinu: U područjima velike-visine, gustina zraka je niska i efikasnost prijenosa topline se smanjuje. Hladnjak treba da poveća površinu prenosa toplote/poveća pritisak ventilatora kako bi osigurao da se zahtevi za rasipanje toplote i dalje mogu ispuniti na visini od 4000m;
Prilagodba okoline na visoke temperature: U područjima sa visokim{0}}temperaturama sa ambijentalnom temperaturom od 45 stepeni (ekstremnih 50 stepeni), potrebno je osigurati da se rashladna tekućina može efikasno ohladiti kako bi se izbjegao rad generatora smanjenom snagom zbog visokih temperatura okoline;
Adaptacija protiv korozije/prašine-: platforme na moru/obalna područja zahtijevaju jezgro od nehrđajućeg čelika od 316L i pocinčani okvir protiv -korozije kako bi se oduprli koroziji slanog spreja; Efikasne-mreže otporne na prašinu i lako odvojive strukture za čišćenje prašine moraju biti instalirane u rudarskim/prašnjavim područjima radi praktičnog svakodnevnog održavanja.