Šta su hladnjaci zraka za punjenje i zašto su važni?
Šta su hladnjaci zraka za punjenje i zašto su važni?
Turbo i dizel motori se nadopunjuju kao sir i krekeri. Nauka je jednostavna: ako možete unijeti više zraka u svoj motor, on će snažnije eksplodirati i proizvoditi više snage.
Iako se čini dovoljno jednostavnim, sistem je neefikasan zbog dva naučna koncepta koji se međusobno sukobljavaju:
Toplota se proizvodi kompresijom, a vrući zrak je manje gustoće od hladnog zraka.
Hladan vazduh treba da uđe u motor za maksimalnu snagu i efikasnost. Moguće je više eksplozija jer gušći zrak sadrži više molekula kisika u datoj zapremini.
Nažalost, toplota se takođe proizvodi kada se vazduh komprimuje turbo. Manje kiseonika je prisutno u vrućem vazduhu kada uđe u motor, što ima štetan uticaj na snagu, obrtni moment i emisije.
Međuhladnjaci, koji se ponekad nazivaju i kao hladnjaci zraka punjenja, služe kao vod između motora i turbo motora. Oni uzimaju vrući zrak pod pritiskom iz turbo motora i hlade ga prije nego što stigne do motora dok sjedi ispred hladnjaka kamiona. Zbog toga se povećavaju snaga i efikasnost motora.
Koja je funkcija hladnjaka zraka za punjenje?
Prije nego što uđe u usisnu granu, zrak pod pritiskom iz turbo motora se hladi hladnjakom zraka za punjenje kako bi se snizila njegova temperatura.
Hladnjak prima komprimirani zrak iz turbo-a kroz vod. U jezgru hladnjaka punjenja, brojne male cijevi omogućavaju hlađenje vrućeg zraka uz održavanje pritiska. Kada vazduh za punjenje uđe u usisnu granu, on je za oko 450 stepeni F (od turbo) topliji od okolnog vazduha, iako samo za oko 40 stepeni F.
